第一版人民币壹佰圆驮运PMG67分，价格约在1.8万元左右。商品单位： 枚；发行日期： 1949年11月5日；停用日期： 1955年5月10日；规格：132*70mm；字冠、号码： 三字冠、七号码； 图案 ：运输；特征： 无水印，底纹由“中国人民银行”和花纹组成，颜色有深与浅差异； 暗记 ：正面中间烟囱下有“中”；左边框上部花纹中有“人”；下部花纹中有“民”； 面值：100元。

第一版人民币壹佰圆驮运特征：

第一套人民币壹佰圆驮运发行时间为1949年11月5日，停用时间为1955年5月10日，字冠为三字冠、七号码，图案为运输，无水印，底纹由“中国人民银行”和花纹组成，颜色有深与浅差异。正面中间烟囱下有“中”；左边框上部花纹中有“人”；下部花纹中有“民”，面值100元，现存世量少。

第一套人民币壹佰圆驮运字冠为三字冠、七号码，尺寸大少为132*70mm，图案为运输，无水印，底纹由“中国人民银行”和花纹组成，颜色有深与浅差异。正面中间烟囱下有“中”；左边框上部花纹中有“人”；下部花纹中有“民”，面值100元。

第一版人民币壹佰圆驮运收藏价值

第一套人民币从1948年12月1日发行，到1955年5月10日停止流通，是中国人民银行发行的唯一法定货币。而第一套人民币壹佰圆驮运发行时间为1949年11月5日，停用时间为1955年5月10日，发行年代久远，流通时间短，存世量最少，收藏难度最大的一套人民币。加上第一套人民币具有特殊的历史意义，属不可再生的资源。因此第一套人民币一直被收藏市场奉为“开山鼻祖”、人民币藏品中的“贵族”。

第一套人民币面值多且种类复杂，而且，部分版别的第一套人民币发行和流通数量非常少。更为遗憾的是，当时的人并没有想到它的收藏价值，在1955年全国发文要收回时，短短100天，就收回钱币流通量的98.1%。这是几套人民币回收最快的一次。当年很多人为了填饱肚子，根本没有想到它的历史价值，银行也没有保留原始档案，导致留存下来的甚少，能将之集全者实属凤毛麟角。收藏热潮开始在国内外掀起，由于不少是珍品，其观赏、纪念、珍藏、投资价值与日俱增，受到知名拍卖行和文物收藏家的特别青睐。

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图中藏品价格22000元（藏品品相不同,价格不同）